Le Mondial delta sur TF1, c'était avant-hier au journal de 20h !

Samedi 27 juin - Vent et espoir

"Vent peut-être trop fort pour permettre le décollage" annonce nos météorologues basés à Gap. Vu et ressenti d'ici, il est bien trop fort. On ne montera même pas voir au décollage. Journée annulée et de repos. Les prévisions pour les jours à venir sont bonnes et l'on pourrait avoir six jours de vol consécutifs (le maximum que permet le réglement), de dimanche à vendredi, ce qui nous mènerait pile-poil à la fin de ce Mondial.

Le blog de Johny Durand

Johny Durand est l’un des meilleurs pilotes au monde. Champion d’Australie sans interruption depuis 2002, il impressionne pilotes et spectateurs par sa fougue, sa technique et sa bonne humeur. Les accros au raz du sol à l’atterrissage sont une de ses marques de fabrique, appréciée quoique guère formellement permise (les pilotes sont priés de se poser en bon ordre et sans fantaisie). Johny est aussi l’auteur d’un des blogs les plus appréciés du circuit. Il emporte toujours une mini caméra avec lui et nous régale d’aventures aériennes magnifiques. Vous voulez savoir ce qu’est la sensation de voler ? Cliquez sur ses films !

Pike

Passionné de vol libre, quadra belge, Pike s'est installé il y a une dizaine d'année dans la région, d'abord au camping de Laragne et maintenant à Ste-Colombe. Il vit de ses crayons et de ses pinceaux, intervenant ici dans des ateliers de dessins, peignant là des fresques murales. Dans "Delta et humour", série de dessins exposés actuellement à l'Office du tourisme de Laragne, Pike revisite le langage si particulier des hommes volants.

(D'autres dessins de Pike ici)

Le Rêve…

(Petite histoire du vol libre en 15 épisodes de 110 mots)

1948... Depuis plusieurs années déjà, Francis Rogallo, ingénieur en aéronautique de la NACA, ancêtre de la NASA, construit des cerfs-volants avec le Rêve en tête. Il fait sienne la devise d’un de ses amis constructeur d’avion, « simplifie et allège », et découpe dans les rideaux de sa cuisine un carré qu’il met en forme en y nouant une série de ficelles. Lestée, cette aile complètement souple vole très correctement ! Il dépose le brevet et construit en série ce jouet. Dix ans plus tard, la course à l’espace donne à son invention la dimension dont il rêve. La NASA décline sous toutes ses formes l’aile Rogallo, la rigidifiant pour qu’elle puisse emporter des charges importantes ou ramener à terre les vaisseau spatiaux. La NASA publie régulièrement le résultat de ses travaux et Rogallo inspire de nombreux autres chercheurs.